സാധാരണക്കാരെ കോരിത്തരിപ്പിച്ച വാര്‍ത്തയായിരുന്നു ടാറ്റായുടെ ലക്ഷം രൂപാ കാര്‍, നാനോ. 2008 ആദ്യ പകുതിയില്‍ പുറത്തിറങ്ങാന്‍ പോവുന്ന നാനോയെച്ചൊല്ലി ചൂടുപിടിച്ച വിവാദങ്ങള്‍ പടരുകയാണ്.
രണ്ട് ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ ഒരുമിച്ചുപോവാന്‍ പര്യാപ്തമല്ലാത്ത ഇന്ത്യന്‍ റോഡുകളില്‍ നാനോ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഗതാഗതക്കുരുക്കുകളാവും എന്ന് ചിലര്‍ അലമുറയിടുന്നുണ്ട്. കയ്യില്‍ അല്‍‌പ്പം കാശുള്ളവരെല്ലാം നാനോ വാങ്ങിക്കൂട്ടിയാല്‍ ഉണ്ടാവാന്‍ പോവുന്ന പരിസര മലിനീകരണത്തെ പറ്റി പരിസ്ഥിതിവാദികള്‍ കെറുവിക്കുന്നുണ്ട്.
എന്നാല്‍ ഇതൊന്നും വാഹനനിര്‍മ്മാണക്കമ്പനികളെ ബാധിച്ച മട്ടില്ല. ലക്ഷം രൂപയുടെ കാറെന്താ ടാറ്റയുടെ മാത്രം കുത്തകയാണോ എന്നാണ് ഇവര്‍ ചോദിക്കുന്നത്. നാനോയ്ക്കായി ടാറ്റാ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുള്ള അതേ വിലയ്ക്കോ അല്ലെങ്കില്‍ അതിനേക്കാള്‍ കുറവിനോ കാറുണ്ടാക്കി വില്‍ക്കാനാണ് ചില വാഹനനിര്‍മ്മാണക്കമ്പനികള്‍ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചില കമ്പനികള്‍ ടാറ്റയോട് നേരിട്ട് മത്സരിക്കും എന്നുതന്നെ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുമുണ്ട്.
ബജാജിന്റെ പഞ്ച്
നാനോ കാര്‍ ആദ്യമായി മാധ്യമങ്ങള്‍ കാണുന്നത് ഓട്ടോ എക്സ്പോ 2008 -ലാണ്. എക്സോ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ നാനോയെ പറ്റി കൊട്ടും കുരവയും ആരംഭിച്ചിരുന്നു. ഇതിനിടയിലാണ് ബജാജ് അവരുടെ ‘ലൈറ്റ്’ കാര്‍ കോണ്‍‌സപ്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ച് മാധ്യമങ്ങളെ ഞെട്ടിച്ചത്.
നാല് പേര്‍ക്കിരിക്കാവുന്ന, വിലകുറഞ്ഞ കാറായിരിക്കും ‘ബജാജ് ലൈറ്റ്’ എന്ന് രാജീവ് ബജാജ് പറയുന്നു. വില കുറഞ്ഞ, മികച്ച ഇന്ധനശേഷിയുള്ള റെനോള്‍ട്ട് കാറുകള്‍ ഉണ്ടാക്കുന്ന റെനോള്‍ട്ടുമായി ബജാജ് ചര്‍ച്ച തുടങ്ങിക്കഴിഞ്ഞതായി ഇന്‍‌ഡസ്‌ട്രി വൃത്തങ്ങള്‍ പറയുന്നു. റെനോള്‍‌ട്ടിന്റെ വില, ഇപ്പോഴത്തെ എക്സ്ചേഞ്ച് നിരക്കുകള്‍ വച്ച് 1,17,000 രൂപയാണ്. നാനോയുടെ വിലയേക്കാള്‍ കുറവാണിത്.
